Încurajând cetățenii să renunțe la mașinile vechi și poluante și să adopte vehicule noi, mai ecologice. Anul acesta, însă, autoritățile au anunțat câteva modificări importante care vor afecta modul în care tichetele de ecotichete vor fi obținute și cum va fi structurat întregul proces.

Unul dintre cele mai semnificative schimbări vizează eliminarea intermediarilor din procesul de obținere a tichetelor. În trecut, cetățenii care voiau să beneficieze de programul „Rabla” trebuiau să apeleze la dealeri auto pentru a obține un voucher, un sistem care, potrivit autorităților, crea uneori confuzii și întârzieri. Începând cu acest an, fiecare beneficiar va putea să își genereze singur voucherul, simplificând astfel procesul. Astfel, toți cei care doresc să-și caseze mașinile vechi vor putea să acceseze programul direct, fără a mai depinde de intermediari.

Ecotichetul pentru mașini electrice rămâne la 5.000 de euro

În ceea ce privește valoarea tichetelor, aceasta rămâne neschimbată comparativ cu anul trecut, ecotichetul pentru achiziționarea unui vehicul electric având valoarea de 5.000 de euro. Deși industria auto a solicitat o majorare a acestora, argumentând că suma nu este suficientă pentru a stimula vânzările de mașini electrice, autoritățile nu au considerat oportună o schimbare deocamdată.

În 2024, vânzările de mașini electrice au avut o scădere semnificativă, iar cei din industria auto au atribuit această scădere tocmai cuantumului redus al ecotichetului. De asemenea, anul acesta nu vor mai exista ecobonusuri suplimentare, ceea ce ar putea avea un impact asupra atractivității programului pentru cei care ar fi vrut să își achiziționeze un vehicul hibrid sau electric.

Ghidul programului în consultare publică

În prezent, ghidul Programului „Rabla” este în consultare publică, iar autoritățile vor să încheie acest proces până la începutul implementării efective. Ministrul Mediului, Mircea Fechet, a declarat că programul va testa în acest an noul sistem în care cetățenii vor putea să aplice direct pentru obținerea voucherelor. „Încercăm să dăm cetățenilor posibilitatea de a se înscrie, să nu mai aștepte ca acest lucru să fie făcut de un dealer. Este o chestiune pe care o testăm anul acesta”, a afirmat ministrul.

Eliminarea mașinilor diesel și bugetul pentru 2025

Un alt obiectiv important al programului vizează încurajarea eliminării mașinilor diesel din circulație. Ministrul Fechet a subliniat că obiectivul este ca programul „Rabla” să sprijine achiziția de vehicule mai prietenoase cu mediul, cum sunt mașinile electrice și hibride, contribuind astfel la îmbunătățirea calității aerului din marile orașe și la reducerea emisiilor de CO2.

Pentru anul 2025, autoritățile își propun să aloce un buget de 1,3 miliarde de lei pentru Programul „Rabla”. Bugetul va fi folosit atât pentru continuarea stimulării achizițiilor de autovehicule noi, cât și pentru finanțarea ecotichetelor destinate mașinilor electrice.

Istoricul Programului „Rabla”

De la lansarea sa în 2005, Programul „Rabla” a avut un impact semnificativ asupra parcului auto din România. Până în prezent, prin Programul „Rabla Clasic” au fost casate peste un milion de mașini vechi, iar aproximativ 600.000 de vehicule noi au fost achiziționate de cetățeni. În 2016 a fost introdusă și varianta „Rabla Plus”, destinată celor care își doreau să cumpere mașini electrice sau hibride. Aceasta a dus la casarea a încă 50.000 de mașini vechi și a stimulat achiziția a aproape 60.000 de autovehicule electrice sau hibride.

Modificările anunțate în Programul „Rabla” reflectă dorința autorităților de a simplifica accesul la stimulentele financiare și de a încuraja achizițiile de vehicule mai ecologice. Deși ecotichetul rămâne același, iar programul nu va mai avea sesiunile de primăvară și toamnă, este de așteptat ca aceste ajustări să contribuie la o gestionare mai eficientă a fondurilor și la un număr mai mare de beneficiari. Până la finalizarea ghidului și la punerea în aplicare a acestor modificări, cetățenii așteaptă cu interes să vadă cum se va desfășura procesul de înscriere directă în program.